Pearce cảng phát sinh sự tình, ngắn ngủi trong một ngày thì truyền khắp cả nước.

Làm làm một cái lấy nông sản phẩm cùng kiến trúc tài liệu chế phẩm xuất khẩu làm chủ quốc gia, cả nước duy nhất cảng khẩu lâm vào ngừng.

Ý vị như thế nào?

Hôm sau sáng sớm nghị hội trong đại lâu, mỗi cái ngành nghề đại biểu tề tụ, bọn họ không muốn nghe nghị hội phía trên kéo cái gì "Đây hết thảy đều là Cự Thú công nghiệp làm." Loại hình lý do, bọn họ chỉ yêu cầu đám nghị viên này nhóm, nhất định phải trong vòng một tháng, giải quyết hết thuyền đắm phiền phức.

Lúa mạch ngành nghề đại biểu số người nhiều nhất, đến từ các tòa thành thị.

Bọn họ hùng hổ dọa người nói ra: "Còn có mười ngày, cả nước lúa mạch thu hoạch công tác liền muốn lần lượt triển khai."

"Lúa mạch là chúng ta kinh tế trụ cột, hàng năm có thể mang đến mấy tỷ USD GDP."

"Đến lúc đó Pearce cảng chữa trị không tốt, tại làm các vị, nghĩ tới đến lúc đó, ứng đối ra sao những cái kia phẫn nộ mạch nông không có?"

"Ta . Chúng ta có thể đi đường sắt vận chuyển." Có nghị viên ầy ầy nói câu, "Chúng ta cùng Lithuania có một đầu lẫn nhau tương liên đường sắt, mượn nhờ đầu này đường sắt, chúng ta là có thể đem lúa mạch đưa đến các nước Âu châu."

"Phí chuyên chở ngươi ra? Châu Âu đường sắt bộ môn bên kia, ngươi đi hiệp thương?"

Lập tức có đại biểu đỉnh hắn một câu.

Số lượng lớn nông sản phẩm lợi nhuận vốn là rất thấp, Polo biển ba nước bởi vì khí hậu nguyên nhân, phổ biến đều thích hợp trồng trọt lúa mạch.

Latvia quốc lúa mạch muốn đi đường sắt vận chuyển, mượn đường đâu chỉ Lithuania một nước?

Châu Âu hơn bốn mươi quốc gia, bởi vì lịch sử nguyên nhân, những quốc gia này có đường sắt quỹ đạo quy cách còn không liên hệ, cần thay đổi xe lửa vòng mới có thể tiếp tục tiến lên.

Không nói trước một đoàn tàu lửa chỉ có mấy ngàn tấn vận lực vấn đề, chỉ là đường sắt vận chuyển gia tăng thành bản, liền sẽ là hải vận giá cả còn nhiều gấp ba. Trong này còn dính đến cước phí thời gian, khách hàng xách đồ phát sinh biến động.

Lúa mạch không phải Latvia quốc độc nhất vô nhị sản phẩm, đầu kia tính cả Lithuania duy nhất đường sắt, cũng không phải lấy vận chuyển hàng hóa làm chủ, mà chính là vận chuyển hành khách.

Châu Âu đường sắt bộ môn có thể hay không sẽ vì Latvia quốc lúa mạch, lần nữa tiến hành đường sắt vận chuyển quy hoạch?

Những cái kia bia công xưởng, lại có nguyện ý hay không chờ lâu đợi tiếp cận nửa tháng vận chuyển hàng hóa thời gian, đem xách đồ địa điểm theo nguyên lai rất thuận tiện cảng khẩu, biến thành mỗi cái vận chuyển hàng hóa trung chuyển đường sắt trạm?

Cũng nhiều chi giao hai phần năm lúa mạch giá cả?

"Ta nhờ các người không muốn lão nghĩ đến lúa mạch, chúng ta còn có kiến trúc tài liệu cần phải giải quyết."

"Kiến trúc tài liệu, có thể có đồ dùng sinh hoạt trọng yếu? Trước đó chúng ta đồ dùng sinh hoạt đại bộ phận đều đi Pearce cảng tiến đến, hiện trong khoảng thời gian ngắn, đi nơi nào an bài đường sắt vận chuyển?"

Mắt thấy nghị hội lại có biến chợ bán thức ăn khuynh hướng, tổng thống tiên sinh không thể không đập vỗ bàn, "Yên lặng một chút."

"Ta biết Pearce cảng, đối với chúng ta tầm quan trọng."

"Thế nhưng là cảng khẩu bên kia đã xảy ra vấn đề, chúng ta bây giờ bất luận cái gì tranh luận, đều không thể cải biến cục diện này."

Tổng thống tiên sinh tâm lực lao lực quá độ địa phát biểu, "Hiện tại ta có thể rất nghiêm túc nói cho mọi người, Pearce cảng trong thời gian ngắn căn bản là không có cách khôi phục bình thường. Chúng ta chỉ có nghĩ hết tất cả biện pháp, thông qua đường sắt vận chuyển, đem chúng ta lúa mạch cùng kiến trúc tài liệu vận chuyển ra ngoài."

"Dù cho chúng ta đứng trước lỗ vốn cục diện, cũng tốt hơn để lúa mạch nát tại thổ địa bên trên."

Có người phản bác: "Lỗ vốn, mạch nông vui lòng?"

Tổng thống cau mày một cái, "Đây không phải vui hay không vui vấn đề, chúng ta Latvia quốc xuất khẩu kinh tế, đã đến tràn ngập nguy hiểm thời khắc. Chúng ta nhất định phải lên phía dưới đồng lòng, cộng đồng vượt qua cửa ải khó khăn này."

"Tổng thống tiên sinh, thực từ hôm qua bắt đầu, chúng ta thì lần lượt tiếp vào châu Âu một số bia công xưởng, muốn hủy bỏ năm nay đơn đặt hàng tin tức."

"Trong này, lấy nước Anh, nước Pháp, Tây Ban Nha, mấy cái cách chúng ta lộ trình xa xôi bia công xưởng nhiều nhất."

"Ta cho rằng, chúng ta cần phải mau chóng xuất ra nhằm vào đường sắt vận chuyển phí chuyên chở bổ khuyết phương án."

"Nếu không, mạch nông nhóm lửa giận, hội chìm không có chúng ta."

.

Chợ bán thức ăn một dạng cãi vã kịch liệt hội nghị, một mực tiếp tục đến giữa trưa mới không thể không gián đoạn.

Mượn bữa trưa thời gian, tổng thống tiên sinh tâm lực lao lực quá độ địa trốn vào văn phòng mưu cái thanh nhàn.

Có thể dù cho đã trốn tới đây, vẫn như cũ ngăn không được, tin tức xấu một cái tiếp theo một cái tới.

Đầu tiên là quốc pháp có thực lực nhất hải dương thi công tập đoàn người tới khảo sát về sau, cho rằng nhanh nhất có thể cứu vãn Pearce cảng phương pháp, chỉ có một cái.

—— bên cạnh một lần nữa xây lại một tòa cảng khẩu.

Pearce cảng triệt để phế.

Pearce cảng phụ cận nước sâu cũng bất quá 30m, cái kia chiếc đắm chìm tàu thủy vừa vặn đem cái này chiều sâu toàn chiếm, dù là mấy ngàn tấn hàng hoá nhỏ thuyền cũng vô pháp đỗ.

Bây giờ kho hàng bên trong lại mấy chục ngàn tấn bê tông, đã kinh biến đến mức giống như cảng khẩu cứng rắn.

Bạo phá dỡ bỏ cũng không được, không nói trước cái này ít nhất phải phí tổn thời gian ba năm, cùng vượt qua bốn tới năm trăm triệu USD vớt phí dụng. Chỉ là dưới nước bạo phá sinh ra sóng xung kích, là có thể đem chỉ cách một chút cảng khẩu cũng chấn thành đậu hũ khối.

Có thời gian này cùng tiền tài, rõ ràng không bằng một lần nữa tu kiến một cái cảng khẩu.

Có lẽ, Cự Thú công nghiệp có thể có biện pháp.

Theo bọn họ biết, toàn cầu trước mắt tiên tiến nhất hải dương cầu nổi thuyền đi biển, là một chiếc gọi "Cự Thần hào" siêu cấp tàu thủy, chiếc này siêu cấp tàu thủy nhấc lên năng lực có thể đột phá 20 ngàn tấn. Nếu có nó hiệp trợ, hải dương thi công tập đoàn nói không chừng có biện pháp giải quyết.

Nhưng xen vào trước mắt Latvia quốc, cùng Cự Thú công nghiệp quan hệ, hiển nhiên trọng kiến Tân Cảng miệng đáng tin nhất.

Châu Âu đường sắt bộ môn bên kia truyền đến tin tức, cũng vô cùng không lạc quan.

Đường sắt bộ môn trước mắt cự tuyệt Latvia quốc mới tăng vận chuyển hàng hóa đoàn tàu thông chuyên cần xin, bởi vì Latvia quốc nhà ga, không có đủ mới tăng vận chuyển hàng hóa đoàn tàu năng lực, trừ phi bọn họ đối nhà ga tiến hành cải biến.

Mặt khác, Lithuania cũng cực lực phản đối cái này cử động.

Mới tăng vận chuyển hàng hóa đoàn tàu, hội ảnh hưởng nghiêm trọng đến bọn họ vận chuyển hành khách vận chuyển hàng hóa cấp lớp.

Hai nước ở giữa chỉ có một đầu đường sắt, vẫn là đơn hướng không phải điện khí hoá đường sắt. Tăng mở một hàng hai nhóm có thể, nói nhiều, Lithuania giao thông còn muốn hay không?

Những tin tức này cùng nhau, quả thực khiến người ta mất hết can đảm.

Buổi chiều, khoảng cách nghị hội bắt đầu còn có mười phút đồng hồ lúc, trong phòng làm việc yên lặng ngẩn người Tổng thống, bỗng nhiên tiếp vào đường sắt trạm trạm trưởng điện thoại.

"Tổng . Tổng thống tiên sinh, không tốt."

"Cái gì không tốt?" Tổng thống tiên sinh lập tức có loại trời đất quay cuồng cảm giác.

Tuy nhiên trạm trưởng còn cũng không nói đến không tốt nội dung, nhưng tổng thống tiên sinh nội tâm bỗng nhiên tuôn ra một loại mãnh liệt dự cảm không tốt.

Chẳng lẽ .

Cự Thú công nghiệp lại xuống tay với đường sắt?

Đây không thể nào, tổng thống tiên sinh ở trong lòng không ngừng cầu nguyện.

Đường sắt trạm trạm trưởng thanh âm tràn ngập hoảng sợ, "Tổng thống tiên sinh, nửa giờ trước chúng ta đường sắt trạm, tiếp vào một trận nặc danh điện thoại. Người kia tự xưng chính mình, là một tên ưa thích tiến vào đại sơn thám hiểm nhà mạo hiểm."

"Hắn nói ngay tại gọi điện thoại trước, hắn chính dọc theo Pacioli cùng Riga thành phố đường ray xe lửa tiến lên, chuẩn bị xuyên qua đại sơn thông đạo, đến quốc gia chúng ta thám hiểm."

"Kết quả ."

"Kết quả hắn vượt qua thông đạo sau phát hiện, phía trước đầu kia vượt qua một mảnh hạp cốc đường sắt cầu không có."

"Tổng thống tiên sinh, người kia ngữ khí vô cùng kích động, chúng ta liền nghi ngờ phái người tới xem xét."

"Kết quả toà kia lớn lên 30m đường sắt cầu, triệt triệt để để biến mất tại hạp cốc phía trên."..