—— Cự Thú công nghiệp tùy hứng, mua công ty hàng không bán máy bay chơi.

—— Cự Thú công nghiệp, cái kia làm cho không người nào có thể phỏng đoán thần kỳ hành động.

Không dùng hai ngày, các truyền thông lại đem tiêu điểm theo Hồng Tỳ hàng không Thường Dư Nhạc trên thân, chuyển dời đến Cự Thú công nghiệp Thiên Võng hàng không trên thân.

Thiên Võng cái tên này lên rất có khí thế, có thống trị thế giới hàng không không dùng thiết thực chí hướng, nhưng một khung máy bay không lưu là cái gì thao tác?

Căn cứ hàng không dân dụng quy định tương quan, một nhà công ty hàng không muốn xin một đầu thương nghiệp nắm phi hàng tuyến, trừ muốn thi xem xét nhà này công ty hàng không thiết bị tư chất bên ngoài, có thể hay không cung cấp một trận phù hợp phi hành khí quy định thương nghiệp máy bay, càng thêm quan trọng.

Không phải mua một trận máy bay Boeing, liền có thể lập tức đầu nhập vận doanh.

Chiếc máy bay này đang phi hành trước, còn phải thông qua phức tạp rườm rà nghiệm thu trình tự, còn muốn thành lập trọn vẹn tuyến đường đi hậu cần. Hiện tại Thiên Võng hàng không đem tất cả ngay tại vận doanh máy bay bán, cũng liền mang ý nghĩa, bọn họ lúc nào cũng có thể bị hàng không dân dụng bộ môn hủy bỏ những thứ này tuyến đường đi tư cách.

Dù sao Thiên Võng hàng không không thể chiếm hầm cầu không kéo cái kia cái gì không phải, một khi tuyến đường đi bị thủ tiêu, còn muốn một lần nữa thu hoạch được tuyến đường đi, nhưng là khó khăn.

Mới thành lập Thiên Võng hàng không, hầu như một cái xác rỗng.

Máy bay không, tự nhiên Thiên Phủ phi trường hàng không khu vực cũng muốn đi theo hủy bỏ.

Máy bay không, cái kia trong căn cứ trọn vẹn máy bay máy móc kiểm tra tu sửa bảo trì thiết bị, cũng không cần phải tồn tại. Những vật này, đều bị đóng gói bán ra cho hắn công ty hàng không.

Theo các truyền thông như ong vỡ tổ đưa tin cùng xâm nhập khai quật.

Bọn họ phát hiện, Cự Thú công nghiệp tại thu mua Hồng Tỳ hàng không công ty, cũng đổi tên về sau, theo sát sau lại bố trí mấy đầu đại động tác.

Tỷ như bọn họ đem Thiên Võng hàng không tổng bộ từ Thiên Phủ thành phố di chuyển đến Trung Vân thành phố, tỷ như bọn họ một hơi phái ra mười mấy cái phái đoàn, tiến về Hoa Hạ hai mươi ba tỉnh, cùng mấy cái thành phố trực thuộc khu tự trị. Nghe nói muốn tại mỗi cái địa phương đều cầm xuống một miếng chiếm diện tích có phần rộng đất trống, dùng để kiến thiết cái gì.

Đến cùng kiến thiết cái gì?

Căn cứ mấy cái tỉnh tuyển chỉ tình huống đến xem, Cự Thú công nghiệp tuyển chỉ tựa hồ rất tùy ý, không cân nhắc địa hình nhân tố, cũng không cân nhắc kiến trúc chung quanh vật độ cao.

Vậy thì không phải là thành lập phi trường, vừa mới bắt đầu các truyền thông còn tràn đầy phấn khởi suy đoán, Cự Thú công nghiệp có thể hay không muốn đại thủ bút xây phi trường? Hiện tại theo Thượng Hải thành phố tuyển chỉ xác định, phi trường khả năng tự nhiên cũng liền bị bài xuất.

Không chỉ có là tuyển chỉ, mới thành lập Thiên Võng hàng không , dựa theo đạo lý nói máy bay cùng máy móc bảo trì thiết bị đều bán, cái kia còn lại kỹ sư cơ giới cùng tiếp viên hàng không nhân viên, cũng thì không cần phải tồn tại.

Dưỡng lấy bọn hắn, chỉ có thể lãng phí tiền lương.

Có thể Cự Thú công nghiệp phản đạo mà đi, không chỉ có không giảm biên chế. Còn đem những này người cơ sở tiền lương phía trên điều một mảng lớn, lại gióng trống khua chiêng tuyên bố thông báo tuyển dụng quảng cáo, hướng xã hội các giới mời càng nhiều kỹ sư cơ giới cùng tiếp viên hàng không nhân viên, đến đây Thiên Võng hàng không nhận chức.

Các truyền thông tìm kiếm nghĩ cách đi phỏng vấn Cự Thú công nghiệp nhân viên cao tầng, có thể những người này thủ khẩu như bình, nửa điểm phong thanh đều không lọt.

.

Đảo mắt một tuần lễ đi qua.

Các truyền thông tại truy vấn ngọn nguồn một tuần, cũng không có biết rõ Cự Thú công nghiệp cụ thể ý đồ về sau, lại đem tin tức tiêu điểm đặt ở nơi khác.

Cái này một tuần ngoại giới không biết Cự Thú công nghiệp ý đồ, nhưng Cự Thú công nghiệp bên trong, đã hoàn thành bố cục hàng không nghề mấy cái cái trọng yếu trình tự.

Thiên Võng hàng không công ty tổng bộ bị di chuyển đến Trung Vân, địa điểm thả tại Trung Vân thành phố phía Đông, khoảng cách Long Khê bãi hai mươi km chỗ một mảnh trên hoang dã. Chỗ đó đến không có biển, nhưng là rời xa trung tâm thành phố, chỉ có mảng lớn nông điền, cùng tọa lạc tại nông điền bên cạnh thưa mà sáng hộ gia đình.

Lựa chọn nơi này nguyên nhân rất đơn giản, Cự Thú công nghiệp đã cầm xuống mảnh đất này thương nghiệp quyền sử dụng, chuẩn bị ở chỗ này kiến thiết một tòa chuyên cung cấp tinh xảo phi hành khí vận doanh phi trường.

Cự Thú công nghiệp kế hoạch bỏ vốn 11 tỷ, tại cả nước trước kiến thiết 50 tòa làm mẫu tính phi trường. Trung Vân cái này phi trường quy mô lớn nhất, bởi vì Thiên Võng hàng không công ty tổng bộ cũng ở nơi đây.

Ở phi trường khua chuông gõ mỏ kiến thiết bên trong, Long Khê bãi trong nhà xưởng, tinh xảo phi hành khí sinh sản trung tâm, cũng lặng yên hoàn thành.

Hoàn thành sau sinh sản trung tâm, nắm giữ mỗi ngày sản xuất hàng loạt 50 khung tinh xảo phi hành khí năng lực.

Mỗi ngày 50 khung là khái niệm gì?

Đại danh đỉnh đỉnh công ty Boeing, năm ngoái một năm giao phó các loại hình máy mới chỉ có 800 khung. Công ty Boeing hàng năm đơn đặt hàng nhiều đến làm không hết, bọn họ lớn nhất làm phức tạp thì là như thế nào mới có thể đem sản lượng mở rộng, mở rộng, lại mở rộng.

Hiện tại có một nhà mới phi hành khí nhà chế tạo tại Hoa Hạ lặng lẽ thành lập, nhà này nhà chế tạo một tháng có thể sản xuất hàng loạt 1500 khung, vận chuyển hành khách năng lực tương đương với hai khung Boeing 737 kiểu mới hàng không phi hành khí. Mã lực toàn bộ khai hỏa, một năm có thể sinh sản 18 ngàn ngàn chiếc.

Sản lượng hàng năm là công ty Boeing 22 lần .

Tinh xảo phi hành khí đã được lắp ráp ra sáu chiếc, tính cả lúc đầu lắp ráp bộ kia, bên trong ba cái bán ra cho không quân, dùng tại bọn hắn bay thử thu thập số liệu, cũng căn cứ cần đối cơ thể tiến hành cải biến. Khác bốn chiếc, một trận đưa đến Thiên Phủ hàng không tập đoàn, tiếp nhận đại danh đỉnh đỉnh phá hư tính tĩnh lực khảo nghiệm. Mặt khác ba cái, đưa đến hàng không dân dụng bộ môn, tiến hành phi hành khí thử nghiệm khảo nghiệm.

Chỉ cần tĩnh lực khảo nghiệm cùng thử nghiệm khảo nghiệm thông qua, tinh xảo phi hành khí liền có thể lấy được Hoa Hạ hàng không dân dụng bộ môn ban phát hàng không phi hành khí vừa hàng chứng nhận, chính thức vùi đầu vào thương nghiệp vận doanh bên trong.

Vốn là cái này hai hạng khảo nghiệm cần thật lâu, liền xem như Ba Âm - Boeing hệ liệt kiểu mới máy bay, khảo nghiệm kỳ cũng tại chừng một năm.

Có thể không quân mấy vị lão đại lên tiếng, muốn toàn lực ứng phó, tốc độ nhanh nhất hoàn thành đối tinh xảo phi hành khí khảo nghiệm công tác. Chỗ lấy trước mắt tất cả đang tiếp thụ khảo nghiệm phi hành khí, toàn bộ cho tinh xảo phi hành khí nhường đường, khảo nghiệm bộ môn còn muốn tăng giờ làm việc.

Máy bay vật này so sánh giá cả hoàng kim, Ba Âm - Boeing dưới cờ đại mô hình, đơn giá thường thường vượt qua 1 tỷ NDT.

Những thứ này phi hành khí nhà chế tạo, tại nghiên cứu chế tạo sinh sản ra một cái máy mới hình lúc, bình thường chỉ bỏ được xuất ra một trận đưa đi nghành tương quan khảo nghiệm.

Đầu tiên là ôn nhu hàng điện hệ thống, các loại khí trời hoàn cảnh phía dưới bay thử. Các loại những thứ này bay thử hoàn thành công tác, máy bay liền sẽ tiếp nhận một hệ liệt thô bạo khảo nghiệm.

Tỷ như gián đoạn cất cánh khảo nghiệm, kiểm tra này đem mô phỏng máy bay tại đường chạy cất cánh thời điểm, gặp được lớn nhất khắc nghiệt tình huống.

Hoàn chỉnh khảo nghiệm bao hàm phanh lại hoàn toàn mất linh, máy bay vượt qua lớn nhất cất cánh trọng lượng, lốp xe vỡ tan, động cơ tăng lực hệ thống mất đi hiệu lực. vân vân. Tại những kiểm tra này bên trong, máy bay hạ cánh đem lại nhận phá hư tính khảo nghiệm, hàng không nhà chế tạo thường thường đều là một khung máy bay ra sân, hạ cánh xấu thì sửa, không thể sửa thì đổi.

Tinh xảo phi hành khí không dùng tiếp nhận gián đoạn cất cánh khảo nghiệm, bởi vì nó căn bản thì không cần giống truyền thống máy bay như thế, tại đường chạy phía trên trượt cất cánh.

Gián đoạn cất cánh về sau, cũng là phi hành khí đang phi hành bên trong, tao ngộ cực đoan tình huống.

Tỉ như đụng chim, tỉ như tao ngộ sấm chớp mưa bão khí trời, tỉ như tầng trời thấp tao ngộ mưa to. Những kiểm tra này đều có thể thông qua người làm phương thức mô phỏng đi ra, đụng chim dùng cao tốc không khí trang bị, phát xạ giết sau gà đến mô phỏng. Tia chớp dùng hồ quang điện phát sinh trang bị mô phỏng, mưa to dùng nhân công màn mưa.

Nhưng vô luận loại kia khảo nghiệm, đều sẽ đối phi hành khí cơ thể tạo thành ảnh hưởng. Công ty hàng không đều là một khung máy bay khảo nghiệm một cái hạng mục, thì đối máy bay tiến hành một lần bảo hành.

Sau đó là hạ xuống cùng hạ cánh khẩn cấp quá trình bên trong tao ngộ cực đoan tình huống khảo nghiệm, đợi đến tất cả khảo nghiệm đều kết thúc, bộ này phi hành khí tu tu bổ bổ nhiều lần sau.

Công ty hàng không liền sẽ đem bộ này phi hành khí, đưa đi tham gia tĩnh lực khảo nghiệm.

Tĩnh lực khảo nghiệm lại xưng "Tử vong khảo nghiệm", bởi vì loại kiểm tra này, sẽ dùng máy móc trang bị đến khảo nghiệm máy bay mỗi cái vị trí thụ lực cực hạn.

Tại cái này trong khảo nghiệm, máy bay mỗi một tấc cơ thể, đều muốn tiếp nhận xé rách cùng đè ép, không ngừng xé rách cùng đè ép, mãi cho đến cơ thể tài liệu mệt nhọc giá trị đạt đến cực hạn.

Hoàn tất thi kiểm tra, chiếc máy bay này liền sẽ triệt để báo hỏng.

Đây cũng là một trận phi hành khí, trọn vẹn khảo nghiệm quá trình đi xuống, thời gian sử dụng thường thường vượt qua một năm nguyên nhân.

Người khác chỉ cam lòng dùng một trận, một bên khảo nghiệm một bên tu tu bổ bổ. Cự Thú công nghiệp tài đại khí thô, một hơi đưa bốn chiếc phi hành khí đi kiểm trắc.

Một trận tiếp nhận phá hư tính khảo nghiệm, mặt khác ba cái, tham dự khác biệt khảo nghiệm trình tự.

Tiết kiệm đường chạy cất cánh cùng hạ xuống khảo nghiệm, khảo nghiệm bộ môn lại tăng giờ làm việc, tốc độ đương nhiên trước đó chưa từng có nhanh!

Công việc cần đặc thù xử lý , không chỉ là phần khảo thí.

Nếu như phổ thông công ty hàng không không để ý người tiêu thụ lợi ích, một hơi đem dưới cờ máy bay đều bán, như vậy hàng không dân dụng bộ môn nhất định sẽ xanh mặt, lại một hơi đem công ty này tất cả tuyến đường đi đều hủy bỏ.

Thiên Võng hàng không công ty tuyến đường đi không chỉ có không có hủy bỏ, ngược lại còn mở rộng.

Thượng Hải bay thủ đô tuyến đường đi!

Kim Lăng bay Quảng Châu tuyến đường đi!

Thiên Phủ bay Bằng Thành tuyến đường đi!

Một cái đều không có.

Đây đều là Hoa Hạ tất cả công ty hàng không chen phá đầu đứng đầu tuyến đường đi, muốn xin những thứ này tuyến đường đi, chỉ dựa vào quan hệ không được, còn muốn có vượt qua mấy cái đại quốc có công ty hàng không phục vụ năng lực.

Nếu không chen vào đầu này tuyến đường đi, người tiêu thụ cũng sẽ dùng chân bỏ phiếu.

Đồng thời lui tới những thứ này tuyến đường đi lên phi cơ nhiều như bầu trời đầy sao, không chỉ có trong nước công ty hàng không, thế giới nó công ty hàng không cũng tại những thứ này tuyến đường đi phía trên, thuận tiện lấy đón khách. Cự Thú công nghiệp dù cho muốn xin, cục Hàng không dân dụng cũng sẽ lo lắng trùng điệp.

Tinh xảo phi hành khí cùng truyền thống máy bay phương thức làm việc hoàn toàn khác biệt, để tinh xảo phi hành khí tiến vào đứng đầu tuyến đường đi phía trên, đối hàng không dân dụng điều hành cũng là một đại khảo nghiệm.

Diệp Thanh quyết định phản đạo mà đi, xin những cái kia không phải cạnh tranh tuyến đường đi.

Cả nước phi trường số lượng chỉ có đáng thương hơn một trăm tòa, lấy tỉnh Giang Nam làm thí dụ. Tỉnh Giang Nam trước mắt nắm giữ chín sân dành cho máy bay tư nhân, nhưng tỉnh Giang Nam hết thảy 13 cái thành phố, 26 cái huyện cấp thành phố, 24 cái huyện.

To to nhỏ nhỏ 63 tòa thành thị, chỉ có chín sân dành cho máy bay tư nhân vì bọn họ phục vụ, còn có mấy cái cấp thành phố liền phi trường đều không có.

Không chỉ có phi trường rất thiếu, tỉnh Giang Nam phi trường tuyến đường đi, còn không tại bên trong tỉnh lẫn nhau bay.

Tỉnh Giang Nam đầu bắc cùng phía nam thành thị, khoảng cách vượt qua 500 cây số. Thông đường sắt cao tốc còn tốt, không thông đường sắt cao tốc địa phương, hành khách đến một lần một lần, trên đường liền muốn lãng phí mười mấy tiếng. Nếu như ngày nghỉ lễ kẹt xe, cái kia thuận theo ý trời.

Cho nên Diệp Thanh một kỳ mục tiêu, thì thả tại những cái kia địa phương không có có sân bay thành thị.

Không có có sân bay tự nhiên không có chuyến bay, Thiên Võng hàng không thật vui vẻ ăn một mình.

Địa phương thị dân, cũng có thể đắc ý thể nghiệm hàng không phi hành...