Đứng tại tinh xảo phi hành khí trước mặt, Thường Uyển Ngọc chỉ có nó lơ lửng chống đỡ cao như vậy.

Hiện tại đài này tinh xảo phi hành khí hình giọt nước xác ngoài, có bao nhiêu chỗ đều bị mở ra, lộ ra bên trong phức tạp điện khí đường ống dẫn. Liền bốn đài cánh quạt hút gió điểm chống đỡ cũng bị mở ra, mấy tên tuổi tác so sánh đại công trình sư, chính mượn nhờ thang cuốn đứng ở phía trên, một cẩn thận tỉ mỉ tại lắp đặt thiết bị.

"Ta có thể chụp mấy tấm hình sao?" Thường Uyển Ngọc dùng tìm kiếm ngữ khí, "Ta muốn đưa cho lão ba nhìn xem."

Diệp Thanh cười lắc đầu, "Chờ chúng ta kỹ sư đem nó trang tốt đi, nó kết cấu bên trong trước mắt mà nói vẫn là bí mật."

Thường Uyển Ngọc đến không có xoắn xuýt, gật gật đầu thì Lưu mỗ mỗ tiến đại quan viên một dạng, hỏi có thể hay không đi nội bộ thăm một chút?

Yêu cầu này tự nhiên bị đồng ý, tinh xảo phi hành khí nội bộ hiện tại đã dựa theo bản vẽ sửa sang hoàn tất. Không ngừng Thường Uyển Ngọc, Diệp Thanh chính mình cũng muốn đi lên xem một chút.

Tinh xảo phi hành khí phân ba tầng, phần đuôi khoang cửa mở ra sau có thể nối thẳng một tầng kho hàng, nhưng hai ba tầng khoang máy bay có độc lập phong bế khoang, công tác nhân viên không cách nào trực tiếp tiến vào khoang máy bay, nhưng có thể mở ra phần đuôi cửa khoang, đối an trí ở phía sau bộ khoang máy bay sinh hoạt thiết bị tiến hành bảo trì.

Theo thang cuốn đi vào tầng thứ hai khoang máy bay, một loại không giống với bất luận cái gì giao thông công cộng công cụ khoang máy bay bố cục xuất hiện tại hai người trước mắt.

Đỉnh đầu là rất có khoa huyễn khí tức màu trắng tinh, cùng mang theo khoang hành lý khoang đỉnh. Khoang đỉnh nhìn không thấy truyền thống ánh đèn cùng điều hoà không khí ra đầu gió kết cấu, ánh đèn cùng khoang đỉnh hòa làm một thể, ra đầu gió vì ẩn tàng thức , có thể thông qua ghế dựa tiến hành điều chỉnh.

Tầng thứ hai khoang máy bay có gần hai mét chống cao, 1m95 phía dưới thân cao hành khách đi ở chỗ này không cần bất luận cái gì khom lưng, giống Thường Uyển Ngọc loại này nữ sinh, chỉ có nỗ lực vươn ra cánh tay, mới có thể đụng chạm đến khoang đỉnh. Tốt tại hành lý khoang đều tập trung trên ghế ngồi mới, hành khách chỉ cần khẽ vươn tay thì có thể mở ra.

Sàn nhà là màu xám nhạt tính mềm chất liệu, dẫm lên trên so thảm cứng rắn một số.

Hấp dẫn người ta nhất là một tòa ghế dựa, trước kia máy bay ghế dựa nếu như theo vẻ ngoài nhìn, cùng phổ thông xe lửa ghế dựa không cũng không khác biệt gì, bình thường đều là màu xanh đậm vải vóc áo khoác, ghế dựa dày đặc cồng kềnh.

Nhưng hàng không trong ghế bên trong kết cấu so sánh đặc thù, nó đầu tiên yêu cầu muốn nhẹ nhàng, đồng thời tài liệu phải có tốt đẹp ngăn trở đốt hiệu ứng. Đồng thời còn nếu có thể tiếp nhận vượt qua 15G trong nháy mắt trùng kích lực, ghế dựa không phát sinh đứt gãy.

Đây đều là lịch sử tai nạn trên không tổng kết ra máu cùng nước mắt, 90 năm có khung Colombia hàng không chuyến bay, bởi vì dầu nhiên liệu hao hết phát sinh rơi vỡ. Máy bay rơi vỡ tại trên một ngọn núi, kịch liệt lực va đập để máy bay gãy thành hai đoạn. Lần này sự cố tạo thành hơn bảy mươi người tử vong, nhưng cùng lúc bởi vì máy bay rơi góc độ không phải như vậy vận rủi, còn có tám mươi lăm vị hành khách may mắn còn sống sót.

Kết quả tai nạn trên không nhân viên điều tra phát hiện, máy bay cơ thể cùng sàn nhà vẫn là hoàn chỉnh, nhưng tử vong các hành khách ghế dựa đều tróc ra, bọn họ đem hi vọng ký thác vào dây an toàn phía trên, không nghĩ tới dây an toàn liên tiếp ghế dựa lại bị hoàn toàn phá hư, dưới đáy chèo chống chân đứt gãy, đem bọn hắn vãi ra.

Tiền kỳ hàng không ghế dựa đang phát sinh tai nạn trên không lúc, còn phát sinh qua bởi vì làm tài liệu dễ cháy, dẫn đến đại hỏa cấp tốc lan tràn đến khoang máy bay, đồng thời phóng xuất ra nồng đậm có độc khí thể thảm kịch.

Cho nên hiện đại hàng không ghế dựa đều áp dụng ức chế khói tính năng ngăn trở đốt tụ Amoniac rất mềm bọt biển, ghế dựa chỗ tựa lưng dùng hình lưới kim loại chế thành, ghế dựa chân dùng loại X mang theo kéo duỗi hút có thể khí kết cấu cố định. Phát sinh va chạm lúc, có thể hấp thu đến từ nhiều cái phương hướng trùng kích lực.

Khoa học kỹ thuật không cách nào làm đến thoải mái dễ chịu cùng an toàn song toàn đẹp, cơ hồ tất cả tham dự điều tra lữ khách đều đối trên máy bay, riêng là khoang phổ thông ghế dựa bực tức đầy bụng. Bọn họ cho rằng máy bay ghế dựa bố cục chung quanh mật độ quá lớn, độ cao không thoải mái, máy bay ghế dựa thành ghế trước sau điều chỉnh góc độ nhỏ, ngồi ngồi xuống vô cùng không thoải mái.

Tinh xảo phi hành khí thượng tọa ghế dựa áp dụng 3/4/3 bố cục, vẻ ngoài hiện lên màu trắng mờ, thành ghế vì S hình đường cong. Loại này thành ghế hình dáng cùng nhân thể xương sống sinh lý đường cong ở gần nhất, không giống nó máy bay ghế dựa, thành ghế cơ hồ hiện lên một đường thẳng.

Màu trắng mờ ghế dựa vô cùng mỏng manh, Thường Uyển Ngọc thử dùng ngón tay đâm đâm cái ghế mặt ngoài, lại có chủng loại giống như da thịt co dãn?

"Những thứ này ghế dựa áp dụng dịch thể In ấn kỹ thuật, loại kỹ thuật này là Cự Thú công nghiệp mới nhất khoa học kỹ thuật phát minh." Diệp Thanh một bên mời Thường Uyển Ngọc ngồi đến trên ghế, một bên giới thiệu nói: "Phổ thông máy bay ghế dựa độ dày tiếp cận năm centimet, chúng ta ghế dựa độ dày có một chút hai cm, nhưng an toàn tính cùng thoải mái dễ chịu tính đều có nhảy vọt tăng lên."

"Mặt khác nó nắm giữ độc lập chân chèo chống, cùng điện điều công năng. Dây an toàn cũng gia tăng tự động thoát đập thiết kế, phòng ngừa mọi người tại khẩn cấp rút lui bên trong phi cơ lúc, bởi vì khẩn trương, không cách nào chính xác cởi giây nịt an toàn ra."

Máy bay dây an toàn không giống với xe hơi nén thức, nó giống lon nước như thế, cần hành khách lấy tay kéo ra đập mảnh. Từng có ngồi đi máy bay kinh nghiệm hành khách còn tốt, lần thứ nhất ngồi đi máy bay hành khách thường thường muốn nghiên cứu nửa ngày.

Ngồi tại mềm mại thoải mái dễ chịu trên ghế ngồi, Thường Uyển Ngọc duỗi duỗi thon dài hai chân, nàng phát hiện hàng phía trước ghế dựa cùng nàng khoảng cách, lại muốn so với nàng thường xuyên lấy cái kia chiếc Mercedes-Benz 600 sau lão bản ghế dựa còn còn rộng rãi hơn.

Đây cũng quá xa xỉ a?

Công ty hàng không vì có thể ở trên máy bay tận khả năng nhiều an bài chỗ ngồi, bọn họ có thể đem hai cái ghế dựa ở giữa, giữa nhau khoảng cách thu nhỏ đến bảy mươi bốn cm. Thân cao một mét tám hành khách ngồi ở bên trong, đầu gối chỉ có thể chống đỡ phía trước một vị hành khách thành ghế, đặc biệt chen chúc biệt khuất.

Cơ hồ so khoang phổ thông giá cả quý gấp đôi thương vụ khoang, ghế dựa giữa nhau khoảng cách bình thường tại 86 cm.

Chớ xem thường cái này mười hai cm chênh lệch, có cái này mười hai cm, hành khách liền có thể cà lơ phất phơ vểnh lên cái chân bắt chéo.

Tinh xảo phi hành khí thượng tọa ghế dựa đâu?

Thường Uyển Ngọc căn cứ kinh nghiệm, nó ghế dựa cùng ghế dựa ở giữa, giữa nhau khoảng cách tuyệt đối có một mét. Ngồi ở bên trong hành khách nếu như muốn đi toilet, căn bản không cần để bên ngoài hành khách đứng dậy thoái vị.

Mỗi cái ghế dựa đều nắm giữ độc lập tay vịn, trên lan can còn có điện tử nút xoay, hành khách có thể nhẹ nhàng như thường đem ghế dựa sửa xong ghế nằm hình thức, đây rõ ràng là khoang hạng nhất mới có đãi ngộ.

Không, dù là khoang hạng nhất, cũng không hưởng thụ được loại này tập hợp khoa huyễn cùng thoải mái dễ chịu làm một thể ghế dựa.

Lại phối hợp thượng khách trong khoang thuyền tổng thể khoa học kỹ thuật phong cách, sẽ để cho hành khách có loại lấy thế kỷ 22 phi hành công cụ giao thông kinh diễm hưởng thụ.

Nếu như nói ghế dựa cùng đầy đủ xa hoa, cái kia vì hành khách cung cấp nhà vệ sinh, chỉ có thể dùng xa hoa không chừng mực để hình dung.

Phổ thông máy bay nhà vệ sinh kích thước, cùng tự phục vụ máy rút tiền quầy thủy tinh có liều mạng, còn muốn tại quầy thủy tinh đại không gian bên trong lắp đặt bồn cầu cùng bồn rửa tay. Hành khách ở bên trong chỉ có thể miễn cưỡng quay người, nếu như là một tên đại bàn tử, quay người cũng khó khăn.

Giam cầm, nhỏ hẹp.

Tinh xảo phi hành khí bên trong nhà vệ sinh, cùng khách sạn cấp sao nhà vệ sinh không gian không cũng không khác biệt gì, chỉ là không có đơn độc phòng tắm.

Hành khách ở bên trong, đừng nói bình thường sử dụng, dù là đến hai người ngả ra đất nghỉ đều lộ ra rộng rãi.

Đây chỉ là khoang phổ thông đãi ngộ, tại tinh xảo phi hành khí phía trên còn thiết lập có thể cung cấp sáu người lấy khoang hạng nhất. Tham quan hết khoang hạng nhất, Thường Uyển Ngọc nội tâm thật lâu không thể bình tĩnh. Nàng cảm giác đến mình đang nằm mơ, theo quen thuộc Ba Âm - Boeing Airbus máy bay, đột nhiên nhảy vọt đến thế kỷ 22 mới có tinh xảo phi hành khí phía trên, nàng có chút tiếp nhận không.

.

Chỉnh một chút hai ngày, Thường Uyển Ngọc cùng Tinh Xảo Đại Sư kỹ sư nhóm một đạo, đều ngâm mình ở toà này xưởng sắt thép trong phòng.

Nàng dùng đối đãi tinh mỹ kỹ thuật phẩm mới có ánh mắt, một chút xíu nhìn lấy kỹ sư nhóm đem đài này tinh xảo phi hành khí động lực cùng nguồn năng lượng hệ thống lắp ráp hoàn tất.

Khi tất cả kiểm tra tu sửa cánh cửa khoang bị kỹ sư nhóm khép lại về sau, trước mắt đài này tinh xảo phi hành khí, đã chính thức tuyên bố xuống đường.

Có thể tiến vào bay thử giai đoạn khảo nghiệm.

Sáng hôm nay chín điểm, Hồng Tỳ hàng không công ty chủ tịch Thường Dư Nhạc, mang theo hơn mười vị hàng không kỹ sư cơ giới cùng hai tên phi công, cùng nhau lấy công ty dưới cờ máy bay, bay hướng Trung Vân thành phố...