Bị đuổi ra khỏi cửa Khổng Đào, đến cũng không có quá mức sinh khí. Đổi vị suy nghĩ, lấy Hồng Tỳ công ty trước mắt tốt đẹp tình huống phát triển, đổi người nào cũng không nguyện ý đem công ty bán ra.

Đương nhiên Thường Dư Nhạc không có cho cơ hội, để hắn nói hết lời, nếu không Thường Dư Nhạc nhất định sẽ thận trọng cân nhắc.

"Được, vậy ta hai ngày nữa tự mình đi một chuyến." Diệp Thanh cũng không có trông cậy vào một chút thu mua phương án liền có thể nói thành.

Công ty cùng công ty ở giữa cũng mua vụ án, phần lớn phát sinh ở một số kinh doanh tình huống tốt đẹp công ty nhỏ, cùng những cái kia lâm vào tài chính khốn cảnh đại hình công ty trên thân. Hồng Tỳ công ty đương nhiên xem như đại hình công ty, một khi nó bị thu mua, muốn lên các đại tin tức loại kia.

Loại này công ty đổi ai cũng không nỡ bán, bất quá Diệp Thanh đã hạ quyết tâm thu mua Hồng Tỳ, nắm chắc vẫn là có.

Bái phỏng Hồng Tỳ công ty thời gian bình tĩnh tại hai ngày sau, hai ngày này Diệp Thanh vẫn như cũ đem ý nghĩ nhào vào công xưởng bên kia. Trừ triệu tập hết thảy có thể điều động quái thú các công nhân, đến vùi đầu vào tinh xảo phi hành khí dây chuyền sản xuất bên trong đến, Diệp Thanh còn phá lệ đem nơi sản sinh bên cạnh nhà kho giao cho công ty kiến trúc bộ đến phụ trách.

Bây giờ không có quái thú có thể dùng, tốt tại kiến trúc bộ cầm giữ có thành thục kiến tạo nguồn năng lượng phục vụ trung tâm kinh nghiệm, qua đến giúp đỡ kiến thiết không có kỹ thuật hàm lượng tinh xảo phi hành khí nhà kho, không có bất cứ vấn đề gì. Thi công công trường cũng không tại công xưởng tường vây phạm vi bên trong, không cần có để lộ bí mật mạo hiểm.

Loại công nghiệp tinh xảo phi hành khí dài hai mươi bốn mét, rộng tám mét (khung máy độ rộng, không chứa cánh quạt hút gió), cao bảy mét.

So sánh Boeing 737 hệ liệt ba mươi lăm mét dài, cùng tiếp cận rộng ba mươi mét giương cánh, tinh xảo phi hành khí quả thực có thể dùng siêu tốc độ chạy để hình dung. Không chỉ có thể trạng thon thả, càng không dùng thiêu dầu.

Truyền thống máy bay áp dụng động cơ phản lực vì động lực, thường thường một chuyến đường dài phi hành, muốn mang theo tự thân trọng lượng một phần ba hàng không xăng.

737 ---- 900 hệ liệt, chứa đầy xăng cũng là 30 tấn, khung máy không nặng 60 tấn, đương nhiên dưới tình huống bình thường nó không biết chứa đầy xăng.

Cái này không khác là to lớn lãng phí, 30 tấn xăng, nếu như cho xe tải nặng sử dụng, nó có thể kéo lấy 100 tấn hàng hóa, lượn quanh Địa Cầu một vòng nhiều.

Tinh xảo phi hành khí chỉ mang nặng bốn tấn plasma Pin vì nguồn năng lượng, thông qua điệp gia nguồn năng lượng, nó hành trình có thể mở rộng vì 5000 cây số, 8000 cây số. Này lại hi sinh nhất định tải trọng, nhưng Diệp Thanh trước mắt chỉ lấy trong nước vận chuyển hành khách làm chủ, thuận tiện mang theo hàng không chuyển phát nhanh kiếm tiền, không cần đến điệp gia nguồn năng lượng.

Theo Hoa Hạ vùng cực nam bay đến cực bắc, cũng chỉ cần ở giữa trải qua ngừng một lần thay đổi nguồn năng lượng tổ. Nguồn năng lượng tổ vì nhanh chóng tháo dỡ khối mô hình, tại chuyên dụng máy móc trợ giúp xuống, thay đổi một lần chỉ cần năm phút đồng hồ.

.

Diệp Thanh trước hết để cho quái thú các công nhân, ấn tinh xảo phi hành khí bản vẽ, chế tạo ra một cái xác ngoài.

Cái này xác ngoài vô luận kho hàng, khoang máy bay, vẫn là buồng lái cùng kho hàng, đều nghiêm ngặt dựa theo chân thực phi hành khí kết cấu tại làm.

Phòng ngừa chu đáo, Diệp Thanh muốn lại xuất phát tiến về Thiên Phủ thành phố trong hai ngày này, đem tinh xảo phi hành khí khoang máy bay kho hàng bố cục cho làm đi ra. Mặt khác những cái kia phi hành khí phía trên có thể bao bên ngoài ra ngoài không phải trọng yếu hệ thống linh kiện, cũng có thể sớm để công ty bên kia tìm kiếm thương nghiệp cung ứng.

Tinh xảo phi hành khí là bốn trục phi hành khí, nó ngoại hình cùng truyền thống bốn trục mô hình máy bay và tàu thuyền có khác nhau rất lớn.

Đứng tại trong kho hàng xem kỹ đài này không có động lực hệ thống to lớn mô hình, Diệp Thanh cảm thấy nó cùng giai đoạn thứ bảy Lĩnh Chủ chiến hạm rất có chỗ tương tự.

Hình giọt nước vẻ ngoài, thon dài thân máy, bốn đài song cánh quạt hệ thống phản lực hiện lên hình chữ Z cao thấp kết cấu, phân bố tại thân máy hai bên. Song cánh quạt tập hợp tại ngầm hoá bên trong, để nó không chỉ có quạt điện thể tích xa xa nhỏ hơn cánh quạt kết cấu, tạp âm thấp hơn, tốc độ tiến lên càng nhanh.

Cánh quạt hút gió càng giống là máy bay hành khách trên thân động cơ phản lực, chỉ là cái sau biết phun lửa. Hiện tại cánh quạt hút gió thiết kế, bị nhiều nhà công ty hàng không cho rằng là đời sau cao tốc thẳng đứng cất cánh và hạ cánh phi hành khí lựa chọn tốt nhất.

Nó không chỉ có cánh quạt đường kính xa xa nhỏ hơn truyền thống cánh quạt, đang phi hành lúc, ngầm hóa còn có thể bảo hộ cánh quạt không bị phần ngoài khí lưu quấy nhiễu, giảm xuống phiến nhọn cùng không khí ma sát lực cản áp kém lực cản, còn có thể tránh khỏi cánh quạt đánh tới chướng ngại vật mạo hiểm.

Nó có chút rất nhiều, nhưng khuyết điểm cũng rất rõ ràng.

Cánh quạt hút gió bởi vì cánh quạt thể tích nhỏ, ngoại hình tiếp cận 737 loại kia động cơ phản lực, cho nên nó trong lúc làm việc, cánh quạt vận tốc quay xa cao hơn nhiều cánh quạt máy bay công tác vận tốc quay.

Đối với cánh quạt tài liệu yêu cầu vô cùng vô cùng hà khắc, đồng thời cánh quạt ở mép cùng ngầm hóa muốn gắt gao dán vào, trung gian khoảng cách khoảng cách càng nhỏ, cánh quạt hút gió tính năng càng ưu tú. Chỉ là quạt điện tại cao tốc vận chuyển bên trong, khó tránh khỏi lại bởi vì tự thân chấn động phát sinh nhỏ bé biến hình, chỗ lấy trước mắt một số cánh quạt hút gió, cũng không dám đem cánh quạt cùng ngầm hóa dán vào quá gần.

Cái này giống xe hơi động cơ khí vạc, pít-tông cùng vạc trong vách khe hở càng lớn, động lực lãng phí cũng liền càng nghiêm trọng hơn.

Dựa theo tinh xảo phi hành khí cánh quạt hút gió thể tích, dù là công ty Boeing đến, cũng muốn dự phòng ra 5 li khoảng cách, Cự Thú công nghiệp dự phòng là 0.1 li. Có điều lại nói Ba Âm - Boeing cũng không có kỹ thuật chế tạo ra loại này cánh quạt hút gió, cái này không chỉ là cánh quạt tài liệu cùng độ chính xác vấn đề, động cơ quan trọng hơn.

Tinh xảo phi hành khí vẻ ngoài để Diệp Thanh phi thường hài lòng, vẻn vẹn theo vẻ ngoài nhìn, nó càng giống là một chiếc áp dụng động cơ tuốc bin phản lực cánh quạt động cơ khoa huyễn máy bay vận tải. Hiện tại nó đồ trang là màu vàng chống gỉ tầng, nếu như đồ trang thành thuần trắng hoặc là đen nhánh, lại phối hợp Cự Thú công nghiệp huyễn khốc huy hiệu, nhan trị quả thực có thể vung nó máy bay mười đầu đường phố.

Tinh xảo phi hành khí hết thảy có ba cái cửa khoang, hai cái khoang máy bay cửa khoang ở vào hai bên trên thân phi cơ mới, thân máy phần đuôi nghiêng thiết kế , có thể giống vận tải cơ như thế tổng thể mở ra.

Theo mở ra kho hàng đi vào thân máy nội bộ, Diệp Thanh dường như đi vào một tòa rộng rãi sân bóng rổ.

Bởi vì trước mắt bộ này tinh xảo phi hành khí trước mắt vẫn là loại công nghiệp vốn, thân máy bên trong không có bất kỳ cái gì cách tầng, dùng để chở hàng phù hợp, giả người còn muốn nội bộ thiết kế một chút.

Nhìn lấy trước mắt có rộng bảy mét, dài mười tám mét, cao sáu mét nội bộ không gian. Diệp Thanh cảm thấy nếu như cải tạo thành tầng ba khoang máy bay, ngồi 450 người không có bất cứ vấn đề gì. Nếu như tầng dưới cải thành hành lý kho hàng bên trong, thượng tầng áp dụng 3/4/3 hàng không ghế dựa bố cục, cũng có thể ngồi 300 người.

Bất quá 450 người dễ dàng quá tải, ngồi 300 người, ấn mỗi người 150 cân tính toán, ước nặng hai mươi hai tấn, còn lại 8 tấn chứa hành lý dư xài.

"Đúng, còn có phụ thuộc ghế dựa khoang trọng lượng." Diệp Thanh nỗ lực trong đầu tính toán áp dụng hạng nhẹ tài liệu đến thiết kế ghế dựa, nhà vệ sinh, các tầng, cùng phục vụ thiết bị trọng lượng, sau cùng ra kết luận, nếu như ngồi 300 người, thì không cách nào trống đi sức chịu đựng đi đựng chuyển phát nhanh.

Hàng không chuyển phát nhanh cũng là môn kiếm tiền sinh ý, tinh xảo phi hành khí bay hướng khác thành thị, thuận tiện mang hộ mấy cái tấn mua qua Internet chuyển phát nhanh, không so bán vé đến kém, cái này còn có thể gia tăng tinh xảo phi hành khí dùng cho nhiều việc tầm quan trọng.

Cho nên Diệp Thanh đi qua suy nghĩ, quyết định đem hành khách số lượng chặt tới 240 người, không bao hàm nhân viên phi hành đoàn.

Cứ như vậy, khoang máy bay không gian thì cực kỳ dư dả.

Boeing 737 hành khách tại 90 đến 150 tên hai bên, những người này chen tại 3 mét rộng bao nhiêu nhỏ hẹp khoang máy bay bên trong, dùng cá Sardine đồ hộp để hình dung đều không đủ.

Tinh xảo phi hành khí khoang máy bay rộng bảy mét, 240 tên hành khách ngồi ở bên trong, hoàn toàn có thể giống ngồi tại Mercedes-Benz hào hoa nhà xe bên trong một dạng thoải mái dễ chịu.

Trước sau ghế dựa khoảng cách một mét, làm giường nằm ngủ cũng không có vấn đề gì.

Nghĩ tới đây, Diệp Thanh dùng máy ảnh 3D cho cabin đập một tấm hình, lại trở về hồi văn phòng, đem cabin không gian bản vẽ đơn độc cắt ra, phát cho công ty thiết kế bộ môn, để bọn hắn tại trong hai ngày thiết kế khoang máy bay kết cấu bên trong.

Những bản vẽ này hắn muốn dẫn đi Thiên Phủ thành phố, Diệp Thanh chính mình phụ trách ghế dựa thiết kế.

Làm cái ghế Cự Thú công nghiệp toàn cầu mạnh nhất.

Vô luận là máy móc công học ghế dựa, vẫn là Tật Lôi xe hơi ghế dựa, đều nhất trí thu đến người sử dụng truy phủng.

Mặt khác, trên bản vẽ tinh xảo phi hành khí, vô luận xác ngoài vẫn là hệ thống thừa trọng kết cấu, đều áp dụng trên thị trường đã có hàng không hợp kim nhôm cùng hợp kim Titan chế tác. Bởi vì nó chỉ là loại công nghiệp phi hành khí, có thể giá rẻ đại quy mô sản xuất hàng loạt là được.

Diệp Thanh cảm thấy áp dụng càng tốt hơn hợp kim loại nhẹ đi chế tạo thân máy, còn có thể đem khung máy tự trọng hàng một đoạn.

Động cơ là đặc thù điện từ động cơ, nếu như đem nhiệt độ bình thường chất siêu dẫn kỹ thuật thêm vào ...